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IMMER PANIK ODER PANIK NUR OHNE ZÜNDUNG:

Empfehlung: Lassen Sie das Alarmsystem auf IMMER PANIK programmieren. Wenn der Sie einen Unfall

haben sollte, können Sie so immer mit dem Panikalarm auf sich aufmerksam machen.

AUTO-WEGFAHRSPERRE KEINE AUTOMATISCHE-WEGFAHRSPERRE:

Die AUTO-WEGFAHRSPERRE ist eine immer bereite Wegfahrsperre und agiert unabhängig von der

Alarmanlage. Das heißt die Wegfahrsperre wird (WENN AUF AUTO-WEGFAHRSPERRE programmiert)

selbständig 30 Sekunden nach austschalten der Zündung aktiviert. Sobald in diesem Programm die Zündung

ausgeschaltet wurde, beginnt die LED langsam zu blinken und nach 30 Sekunden wird das Starter Kill Relais

aktiviert. Ein Anstarten des Fahrzeuges ist ab diesem Zeitpunkt nicht mehr möglich. Wollen Sie das Fahrzeug

wieder in Betrieb nehmen, schalten Sie mit der Fernbedienung der Alarmanlage das System SCHARF und

wieder UNSCHARF. Auch mit der Funktion GHOST-SCHALTER (später beschrieben), können Sie die

Wegfahrsperre wieder ausschalten. Im WERKSTATT-MODUS wird die Wegfahrsperre nicht aktiviert.

SIRENE 30 Sekunden ODER SIRENE 60 Sekunden:

Es ist möglich in diesem Schritt festzulegen, wie lange die Sirene dann Vollalarm a/jointfilesconvert/430437/bgeben soll. In Österreich

muß der Vollalarm auf 30 Sekunden beschränkt werden.

NPC intelligente Problembehebung EIN ODER NPC AUS:

Die intelligente Problembehebung verhindert, daß ein Sensor, der ev. schlecht justiert ist (zu sensibel) laufend

Fehlalarme auslöst. Wenn ein Sensor innerhalb einer (1) Stunde 3x den Vollalarm auslöst, wird durch das NPC

(Wenn NPC EIN programmiert ist) dieser Sensor für eine Stunde weggeschaltet. Sollte danach von demselben

Sensor wieder ein Signal an(das kommen den Vollalarm auslösen würde), wird ab dem Zeitpunkt des Signals

wieder um eine Stunde verlängert. Sollte in der Stunde, während der Sensor nicht melden darf, kein Signal

ankommen, wird der Sensor wieder in die Überwachung aufgenommen. Schalten Sie die Zündung auf und

wieder ab, um den Speicher des NPC zu löschen. Mit der Fernbedienung ist ein löschen des NPC nicht

möglich. Empfehlung: NPC EIN

STANDARD ENTSCHÄRFEN ODER NUR GHOST-SCHALTER ENTSCHÄRFEN

Für höchste Sicherheit ist es möglich, den GHOST-SCHALTER so zu programmieren, daß man die

Alarmanlage UND das ANTI CAR-JACKING Modul NUR mit dem GHOST-Schalter ausschalten kann. D.h. auch

der VRS Schalter ist zum Ausschalten dann nicht mehr geeignet. Aktivieren des VRS Anti Car-Jacking Moduls

erfolgt nach wie vor über den VRS-Schalter. Im Modus STANDARD ENTSCHÄRFEN wird der GHOST-Schalter

nur die Alarmanlage ausschalten und der VRS Schalter nur das ANTI Car-Jacking Modul.

Möglichkeiten beim Einbau

Das System stellt vielfältige Möglichkeiten zur Verfügung, wobei mit diesen unter Umständen zusätzliche Teile

und zusätzliche Arbeit verbunden sind.

Wählbares Aufsperren:

In vielen Fahrzeugen mit elektrischer Zentralverriegelung kann das Alarmsystem so angeschlossen werden,

daß mit dem Unscharfschalten nur die Fahrertüre aufgesperrt wird. Drücken Sie dann innerhalb von 3 Sekunden

ein zweites Mal auf der Fernbedienung die Taste zum Scharf- und unscharfschalten wird die Alarmanlage auch

alle anderen Türen aufsperren.

Verzögerter Zubehörkreis(VZK)

Die Alarmanlage kann auch so angeschlossen und programmiert werden, daß der Zubehör Stromkreis (für

Radio, Zigarettenanzünder, Fensterheber, etc.) auch wenn bereits der Zündschlüssel a/jointfilesconvert/430437/bgezogen wurde,

weiterhin Strom erhält, bis man aussteigt (eine Türe öffnet und wieder schließt).

Anti Car-Jacking System (auch VRS, Vehicle Recovery System)

Das VRS wurde entwickelt, um die sichere Auffindung Ihres Fahrzeuges im Falle des Raubes zu gewährleisten.

Wenn das VRS eingeschaltet wurde, reagiert es sobald eine Türe geöffnet und wieder geschlossen wurde.

Zuerst folgen eine Serie von Warnungen gefolgt von dem Vollalarm der Sirene und der Aktivierung der

Wegfahrsperre. Wenn der Motor während des VRS Zyklus ausgestellt werden sollte, ist ein erneutes Anstarten

unmöglich.

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